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為配合節能減碳政策，同時減少石油的消耗量，中山科學研究院花費近兩年的時間，研發出最新產品-輪內馬達，簡單來說，就是每一顆輪子都是一個馬達，不但可以增加效率，還能節省電源，讓車子更符合環保的想法與需求。 中科院軍民通用計劃技正羅民芳表示，如果將馬達直接放置在傳統引擎室裡，需要再次透過齒輪、傳統軸等多重關卡，才能順利讓車子在道路上行駛，而那兩樣物品都會造成電能與機械能的損耗，因此，突發奇想，直接將馬達放進輪子內，進而延伸出輪內馬達系統。 輪內馬達系統相較市面上車輛引擎，不但更簡潔也更模組化，同時省去傳統引擎中所需要的連桿、機械，讓車子設計有更多彈性，而未來一台車甚至不排除可以裝上6-8顆輪胎，讓環保電動車跑得更快更穩。 （北健桃園新聞 楊郡佩 龍潭報導） 第四頻道「北健桃園新聞」 |
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